Ein weiteres Ziel des Projekts war die Beantwortung der Frage, ob sich eine solche Technologie mit denen am Markt verfügbaren Mobiltelefonen und Verträgen einfach und komfortabel umsetzen lässt. Für diesen Regelbetrieb mit seinen zahlreichen Verbesserungen wurde im Laufe des Jahres eine europaweite Ausschreibung durchgeführt.

Anfang beteiligen sich 25 Verkehrsunternehmen aus 19 Verkehrsverbünden an dem Gemeinschaftsprojekt. An allen Haltestellen waren sogenannte Kontaktpunkte installiert. Der Fahrpreis wurde nach Beendigung der Fahrt direkt auf dem Mobiltelefon angezeigt. Das Besondere war, dass die Abrechnung wie beim Telefonieren erst nach der Fahrt erfolgte. Für die Routen- und Preisermittlung wurden während der Fahrt Standortdaten des Mobiltelefons verwendet. Datenschützer kritisierten dieses Verfahren.

Wurden mehrere Fahrten an einem Tag gemacht, wurden diese automatisch rückwirkend zu einer Tageskarte zusammengefasst. Kritiker bemängelten, dass keine Mitnahme weiterer Personen möglich war und das eingeschränkte Fahrscheinsortiment z. Die Technik wird in andere Apps u. Das System soll auf weitere Verkehrsverbünde ausgeweitet werden. Es war zunächst nur für vorher festgelegte Verbindungen verfügbar, die Bezahlung musste per Kreditkarte oder Lastschrift erfolgen.

Fahrkarten können, nach einmaliger Anmeldung, über mobile. BahnCard - und Firmenkunden-Rabatte werden dabei berücksichtigt. In den ersten fünf Monaten des Jahres wurden 2,3 Millionen Handytickets verkauft, rund 70 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Dies sei mehr als jede zweite Fernverkehrsfahrkarte. Die durchschnittliche Reiseweite habe dabei bei Kilometern gelegen.

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Handytickets würden durchschnittlich drei Tage vor Fahrtantritt gekauft. Zwei von drei Handytickets würden am Reisetag gebucht. Ticket der DB als Handyticket verkauft. Ein Handyticket kann über die Buchungsrückschau auf den Seiten der Deutschen Bahn auch als Onlineticket ausgedruckt und damit beispielsweise auch steuerlich oder in der Reisekostenabrechnung geltend gemacht werden. Zur Kontrolle der Gültigkeit der Fahrberechtigung ist eine Identifizierung nötig. Dies ist üblicherweise ein Personalausweis, eine Kundenkarte der Bahn oder eine Kreditkarte.

In einem Test von 16 Handyticket-Apps stellte die Stiftung Warentest im September fest, dass der Ticketkauf in der Regel funktioniert, kritisierte aber gleichzeitig das eingeschränkte Angebot häufig keine Mehrfachkarten und Abos , fehlende Bestpreis-Berechnungen und unübersichtliche Abrechnungen. In Stockholm und Helsinki läuft ein Ticketsystem, das seit bereits 30 Millionen Tickets verkauft hat. Dazu ist zu betrachten, dass dazu der Barverkauf auf dem Fahrzeug bzw.

Das wird in Deutschland derzeit aus Kundendienstgründen nicht erwogen. Die Verrechnung läuft über die Mobilfunkrechnung, deshalb ist eine Registrierung nicht nötig. In Österreich wird ein System eingesetzt, das weit über die deutsche Nutzung hinausgeht. Die Abrechnung erfolgt über die Mobilfunkrechnung.

Eine Offline-Prüfung ist trotz flexiblen Fahrtdatums möglich. Die Anschrift der für unser Unternehmen zuständigen Datenschutzaufsichtsbehörde lautet:. Recht auf Bestätigung und Auskunft Sie haben das Recht, jederzeit von uns eine Bestätigung darüber zu verlangen, ob wir Sie betreffende personenbezogene Daten verarbeiten; ist dies der Fall, so haben Sie ein Recht auf Auskunft über diese personenbezogenen Daten und auf folgende Informationen:.

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